O Moots Routt CRD é totalmente interno com novos componentes de carbono MOD

(Foto: Moots)

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O número de bicicletas que adotam roteamento de cabos totalmente interno está crescendo a cada dia. Agora vem a primeira bicicleta de cascalho totalmente interna da Moots, apelidada de Moots Routt CRD.

Esta última Routt CRD (Complete Race Design) começa com a geometria da bicicleta de gravel Routt RSL existente. Em seguida, ele puxa o sistema de roteamento de cabos interno do Vamoots CRD e adiciona um suporte inferior com rosca T47, bem como um Sram UDH (Suporte de desviador universal) para fácil substituição. Finalmente, há tubos mais leves usados ​​tanto nos apoios do assento quanto no tubo superior para adicionar um pouco de suavidade ao passeio.

O novo conjunto de quadros Moots Routt CRD é baseado em seu próprio conjunto de tubos RSL (Race Super Light). Embora o tubo superior e os apoios do assento usem um conjunto de tubos de titânio mais leve do que antes, a bicicleta ainda é considerada mais eficiente na área do suporte inferior. Um movimento central T47 ajuda bastante nisso, pois ainda oferece a simplicidade de um sistema rosqueado com a rigidez que vem com um tubo maior.

Uma novidade no Moots Routt CRD é a inclusão de um Sram UDH nas desistências impressas em 3D da própria marca. Moots tem usado esse estilo de dropouts de titânio nos últimos anos em um esforço para adicionar resistência em um momento crítico, mas o novo UDH permite trocas fáceis de cabides em quase qualquer troca de bicicleta, bem como o uso da transmissão tipo T Sram .

Assim como o Routt RSL, o Routt CRD apresenta geometria otimizada em torno de um pneu de 40 mm a 42 mm. A capacidade máxima dos pneus ainda é de 45 mm no máximo e 50 mm no garfo.

Na verdade, a geometria é essencialmente a mesma da RSL Routt. Existem os mesmos sete tamanhos de estoque, mas a adição do fone de ouvido Chris King AeroSet e do roteamento interno do cabo altera o alcance e a pilha em cerca de 4 mm e 12 mm, respectivamente.

Resumindo, espere uma bicicleta que seja a bicicleta de cascalho com maior sensação de corrida em sua linha, com as mesmas opções de acabamento e qualidade de construção que você espera da Moots.

A Moots decidiu usar o Routt CRD como sua primeira plataforma para seu guiador, avanço e garfo de carbono MOD (Moots Own Design).

O guidão Moots MOD é bastante longo e profundo em comparação com a maioria dos outros guidões de cascalho. Eles apresentam alcance de 80 mm e queda de 145 mm, ambos mais longos que o guiador gravel médio, com alargamento de 13 graus para maior conforto nas descidas. Quatro larguras estão disponíveis no lançamento, de 40 cm a 46 cm. Uma barra de 44 cm pesa 227 gramas.

Moots está usando o sistema ACR (Aerodynamic Cable Routing), lançado pela primeira vez com a FSA, com sua haste MOD. Existe uma haste com seis comprimentos que variam de 70 mm a 120 mm. Diz-se que uma haste de 90 mm pesa 200 gramas com hardware.

Por último, mas não menos importante, está o MOD Gravel Fork, que oferece enormes 50 mm de folga para pneus. Diz-se que um garfo sem cortes pesa 584 gramas com hardware e eixo passante.

Moots diz que esses novos componentes estarão disponíveis apenas em bicicletas completas por enquanto. Curiosamente, a Routt CRD é a primeira bicicleta Moots da linha a não incluir uma opção de barra, garfo ou espigão ENVE.

Espera-se que a disponibilidade do mercado de reposição e à la carte chegue ainda este ano.